バイクのフロントサスから油のにじみが
年数が経っているバイクを乗っていると、様々な場所が傷んできたりする
その中の一つがフロントサスからのオイル漏れ。
目次
- そもそもの原因は？
- オーバーホールは必要なのか？
- オーバーホールの費用はいくらかかるの？
- その他の部品への影響は？
- オイル漏れをしないために？
そもそもの原因は？
乗っているD-TrackerXというバイクは2007年製ということで製造から約14年経っていること。
加えて、前のオーナーは近所を動く原付き代わりの足バイクとして用いられていたため
譲り受けた時には、エキゾーストパイプを固定するボルトなどにサビが出ているようなコンディションであった。
その為、乗り始めてから半年ほど経ったところ
フロントサスの左側の地面が屋根付きで雨も全く降っていないのに
水滴のような物が落ちていることを発見。
何日も続き徐々に量も増えてきたため
調べてみるとフロントサスのシールが破れてきているからということに…
なぜこのようになったのか？
- 経年変化によるシールの劣化
- 保管状態に気を使っていなかった
- 雨に遭遇した後にバイクカバーをかける前に水滴を拭いていなかった
オーバーホールは必要なのか？
スプリングが路面の衝撃を吸収するのだが、その際に揺れがなかなか収まらなくなること。
さらに左右のサスでオイルの漏れる量が違うため、バランスを崩していること
減速や加速時の姿勢が不安定になり危険なため修理することが必要であるといえる。
オーバーホールの費用はいくらかかるの？
フロントサスのオーバーホールを自分でできるスペースや技術があれば問題ないが
すべての人が戸建てに住んでいるわけでも、
自分で修理できる時間や技術を持っているわけでもない。
業者に頼むといくら掛かるのか？費用によっては乗り換えも検討しなければいけないのではないか？
と思われることだろう。
大体の許容額はいくらぐらいなのだろうか？
個人的な感覚としては中古バイクの場合は、修理費が10万円を超えると修理よりも買い替えを検討する
他の場所が壊れたら更に修理費がかかるしな…と
では実際にかかった費用は？
約3万円
オイル交換などをしてもらっている２りんかんに依頼
内訳としては倒立フォークのため工賃は19250円
交換部品は5部品計10点
- ブツシング…1782円
- オイルシール…2222円
- スナップリング…396円
- アウターチューブフォークシール…1562円
- フォークピストン…2464円
サービスマニュアルに交換指定されていたものを交換しただけで
今のところオイル漏れは治っている。
これでまた漏れるようなことがあれば
1本約18500円するパイプを2本交換する必要があると
担当してくれたメカニックの方に言われたので、
今後フロントサスのオイルシールが悪化しないことを願っている。
そのほかの部品への影響は？
漏れていたサスオイルが走行中にフロントのブレーキディスクに染みてしまっていたので
フロントブレーキが音が鳴る&効かないわけではないけど
ブレーキの効きが悪くなったため自分で交換した。
オイル漏れをしないためには？
フロントフォークに水が長時間付着したままであったため
点サビが発生して、その点サビが経年劣化したオイルシールを破壊して
フロントサスのオイル漏れへとつながった。
サビの発生を防ぐために、シリコンスプレーをフロントサスのパイプに塗布した。
フロントサスのオーバーホール代は目が飛び出るほど高いわけではないが
痛い出費に変わりはないし、修理に出している間の1週間ほど乗れないのは辛い。
その為、雨の日に乗ったりした場合はすぐにフロントサスについた水滴を拭きとること。
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